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本田又放大招,配1.5L混动系统,飞度十年老车主看了都想买

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俗话说“开三厢有官气,开SUV很霸气”,这可是 朋友买车的缘由,也是为那先 两厢小车在我国汽车市场占有率低的原因,无论是外观还是从实用性来看,似乎两厢小车也有占优势,但市场中可是 能缺少它的地处。

在小车市场中,丰田致炫、大众POLO和本田飞度可不都可不里能够说是“铁三角”了,常常被人作为推荐车型。而如今,POLO却升级为Plus版本,致炫也原因被曝换脸了,可是 现款飞度也已然停产数月,一车难求成为了“常态化销售”,但真正的本田粉儿还是在在等待新一代飞度的来临。

8月份的销量中,本田成为了日系车中同比涨幅最高者,销售了124155辆,同比增长了5.9%,即使出显“失速门”和召回,可是 影响销量的稳步攀升。与此一起,本田又要放大招了,日前,朋友根据本田的官方消息,新款本田Shuttle官图发布,可是 找不到意外的话,新车将亮相于下个月开幕的东京车展上。

当看得人新车官图第一眼的以后,你时会说“这不可是 杰德嘛”,虽然该车是基于第三代飞度打造的,和飞度同平台、共享底盘形状、轴距和动力单元,更确切的说是“飞度Shuttle”。第二代本田Shuttle于2015年在日本发布,定地处旅行车,也可是 “大号飞度”,而此次亮相车展的是新车的中期改款车型。

作为改款车型,自然在外观内饰上改动有限,前脸主要的变化在于下方的通风口改为了贯穿式设计,看上去更加高级,且两侧的雾灯也换装了最新的LED光源。侧面基本这样变动,仍旧和第三代飞度如出一辙,尤其是内凹式的腰线和下方的折线,力量感十足。

尺寸方面,新车长宽高分别为430mm/1695mm/1545mm,轴距同飞度一样为2530mm,不过本田的魔术空间向来都也有吹的,可是 飞度的空间在小车中也有佼佼者的地处了,而Shuttle的尾部是在飞度的基础上增加了30mm,什么都有在后排座椅放倒下,后备厢容积可达1141升,堪称“移动的单人床”,删改展示了旅行车的优势。

内饰的设计也必须小幅微调,包括全新样式的内饰板和座椅面料等等,使整体看起来更具现代化。

动力上,该车将提供汽油版和混动版本身,其中汽油版将搭载1.5L直列四缸发动机,最大功率为95kW,匹配CVT变速箱;而混动版采用的是1.5L自吸发动机和单电机组成的i-DCD混动系统,其综合输出功率达139.5kW,匹配7速双离合变速箱,且均提供前驱版和二驱版。

写在最后

看得人本田Shuttle,一位飞度十年老车主都忍不住想买它,但可惜的是,目前Shuttle仅有右舵,什么都有短时间不要再国产,可是 国内毕竟还有杰德这款车深耕市场,什么都有暂时不要再出显“打架”的状态。

来源:盖世汽车大V说 作者:Volt电刊 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,朋友为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表每个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。